新北市政府在去(99)年12月25日正式升格為直轄市，朱市長立倫即於開春上班第一天市政會議中，即指示針對新北市重要幹道，交通局等相關單位需做好路暢、路平、路美及路安的工作，呼應議會建議以示範道路概念每月整頓一條道路，改善市容。 新北市政府利用建構示範道路概念與方法，透過改善交通問題、騎樓整平、招牌整合、電纜線路及人手孔下地、無障礙空間設置等，以建立本市路暢、路平、路安之城市特質，進而傳達路美之意象。相關推動路平工作情形如下：
一、確認道路權責分工：
| 道路等級 | 養護面積 | 預算 | 道路養護權責劃分 | |
|---|---|---|---|---|
| 升格前 | 升格後 | |||
| 省道 | 607萬7364 ㎡ | 公路總局 | 公路總局 | |
| 縣道 | 440萬8038 ㎡ | 1.82億 | 由公路總局代養 | 本府收回自行管養 |
| 鄉道 | 576萬6317 ㎡ | 7.22億 | 本府管養 | 本府管養 |
| 市區道路 | 3484萬7882 ㎡ （ 8m以上及8m以下比例約6比4） | 10億 | 由各區市公所管養 | 8m以上由本府管養 8m以下委由各區公所辦理維護 |
二、路平專案
目標：改善轄內路面破損及危險道路通行，提供市民一個安全、平坦、舒適之行的空間。 內容：
(1)針對新北市轄內29區分為8個標案，分別執行縣道、鄉道巡查及養護業務，市區道路部分由區公所巡查。 (2)辦理路基改善及人手孔降埋（或調整與路面齊平），98年辦理改善道路約700條，人手孔下地數量為4350個，99年辦理改善道路約180條，人手孔下地數量為1351個。示範道路辦理高程測量及延長養護時間。
重點：
(1)優先辦理與外縣市銜接之道路路面刨鋪改善，預計於100年底前可完成與台北市交界8條示範道路改善。 (2)採用「高性能常溫瀝青混凝土」辦理坑洞緊急修補，提升雨天補修之時效。
三、路平報馬仔計畫
「路平報馬仔專案計畫」與各權責單位組成聯絡網，提供市民陳情的窗口，當發現路面坑洞、交通設施不當（例如：標誌、標線、號誌）或其他影響汽機車駕 駛人安全等狀況時，可主動撥打電話通報專線 0800-060-160（路平一路平），或網路通報平台新北市政府工務局網站首頁「報馬仔」系統（http://urc.tpc.gov.tw/road）通報。
四、騎樓整平
騎樓整平後可解決騎樓間高低不平落差，提供民眾無障礙之人行環境及美化市容改善市容觀瞻。98年起針對主要商圈、車站、重要建築物之周邊區域及30 公尺以上主要幹道等重要據點，逐步推動騎樓整平工程規劃工作。於99年8月起以工程開口合約之方式，持續推行騎樓整平工程，已施作路段為板橋文化路、雙十 路、府中商圈、新莊中正路。 
五、人行道及公園之無障礙空間改善
提供舒適的人行及自行車活動空間重新規劃檢討現有路幅，並設置無障礙斜坡道，提供友善人本之無障礙優質通行空間。另於99年度先行選定10座公園辦理無障 礙空間改善，兼顧行動不便人士進出及使用公園之權益。改善的內容包括公園入口車阻、斜坡道動線及廁所等無障礙空間的改善。 
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